Vidanger le moteur votre 2 roues est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre Gilera Runner 180.
C'est très rapide et en le réalisant par vous même, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser sa révision ?
Si votre 2 roues est encore sous garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire.
En cas de problème, la marque peut vous refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre Gilera Runner 180 devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger la Gilera Runner 180?
Si faire la vidange n’est pas très compliqué, il vous faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac de récupération pour huile
- Des clés dont une clé à sangle
- Un nouveau joint de bouchon
- Un nouveau filtre
- Ainsi que de l’huile pour votre Gilera
Comment vidanger votre Gilera Runner 180 ?
L’idée est très facile à comprendre, vider la vieille huile, remplacer le filtre par un neuf et refaire le plein de nouvelle huile.
La première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez votre bac de collecte d’huile en dessous (par sécurité, disposez un grand carton en dessous de votre bac, au cas où…).
Faite chauffer le moteur de votre Gilera Runner 180, le but est simplement de fluidifier un peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une minute serra suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser le filtre à huile sur la Gilera Runner 180.
Maintenant que vous l'avez localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le remettre en place.
Serrez le filtre à huile sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter d'huile est vidé.
Il est temps maintenant de remettre le bouchon d'huile et le joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm, dit autrement : serrez fortement sans pour autant serrer comme une brute !
Vous pouvez maintenant mettre la nouvelle huile dans votre moto.
Attention au volume, vous devez être remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez d’huile c’est pas cool et trop c'est pas mieux.
Fiez vous aux documentations de votre Gilera Runner 180 ou rapprochez vous de votre revendeur.
Ne mettez pas du premier coup le maximum d'huile, gardez un petit peu de marge.
Allumez votre Gilera pour faire circuler l’huile.
Il faut que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation effectuée, faites le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jauge et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remettre en place, et de ranger vos outils et d'essayer votre Runner 180.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.